本报记者 梁 琰

　　日前，国际雪橇联合会在官网发布重磅消息——新赛季雪橇世界杯将引进“超级滑行模式”。更激烈的对抗、更刺激的观感、更公平的起跑线，是“超级滑行模式”的三大特点。对此，本报记者近日专访了2022年北京冬奥会中国雪橇队队员、现国家雪橇队教练黄叶波，对新规进行解读。

　　“超级滑行模式”将在2027年1月举行的雪橇世界杯德国奥伯霍夫站迎来首秀，与传统的世界杯赛制并行，选手可通过参赛获取世界杯积分。不过，并不是每一站世界杯都将设置“超级滑行模式”。“如果一站世界杯设置了‘超级滑行模式’，若一名选手从国家杯(世界杯资格赛)打起，他将参加国家杯、世界杯正赛、世界杯‘超级滑行模式’这三场比赛，这将为雪橇选手带来更多滑行机会。”黄叶波介绍道。

　　“超级滑行模式”的赛制，相较于传统的世界杯赛制，有三个最主要的变化。

　　首先是没有类似国家杯的资格赛和种子训练轮，所有选手在完成两轮训练后，共同参加一场资格赛，单人项目前30名与双人项目前24名晋级决赛。无论世界排名多少，都可以参加“超级滑行模式”，可谓零门槛。黄叶波说，这一模式给中国队提供了在顶尖赛事增长滑行经验、与高手相互切磋的舞台。紧凑的赛事还将锻炼运动员快速准备比赛的能力，“‘超级滑行模式’的时间安排比传统世界杯赛制更为紧凑，给运动员的准备时间减少，需要他们更快进入状态。”

　　传统世界杯赛制中，只有团体接力采用反应出发方式，出发指令发出后闸门打开，选手立即出发，单人、双人比赛则采用倒计时出发方式，在规定时间内出发即可。而“超级滑行模式”的全部单项均使用反应出发方式，比赛不仅考验滑行速度，更比拼反应速度，与此同时会产生抢跑等判罚，大大增加比赛观赏性。运动员不仅要通过听觉准备瞬时爆发，更要控制动作准确、无误，不能误触闸门。黄叶波说：“中国队在团体接力备战中，已经将出发反应作为训练的一部分，所以在‘超级滑行模式’下更容易适应。”

　　“超级滑行模式”中雪橇封闭停放区的设置，参考了F1赛事。首轮滑行结束后，雪橇统一进入封闭区管理，两轮之间不得进行调校或设备更换(允许维修的除外)。另外，打磨雪橇滑刃，只能使用技术代表统一发放的砂纸。“这大大减少了两轮滑行间雪橇的差异。”黄叶波表示，更为严格的技术监管，让比赛回归到选手技术水平的比拼中，增加了比赛公平性。

　　2026年米兰冬奥会上，中国雪橇队在团体接力、男双、女双、男单赛场均创造了冬奥会参赛历史最佳，女单项目也追平了历史最佳战绩。“超级滑行模式”的出现，为中国雪橇项目加速发展提供了赛事舞台。明年1月的世界杯德国奥伯霍夫站，中国雪橇队或将在“超级滑行模式”登场。